sexta-feira, 21 de outubro de 2011

Seop trabalha em quatro frentes na reurbanização da Kennedy

Praia Grande investirá total de R$ 53 milhões na via, até final de 2012  

A Secretaria de Obras Públicas (Seop) de Praia Grande trabalha em ritmo acelerado na reurbanização da Avenida Presidente Kennedy. Atualmente são quatro frentes de trabalho na via. De acordo com o cronograma, os trechos devem ser entregues até o final de dezembro.
A Cidade investirá, no total, cerca de R$ 53 milhões nas obras da segunda etapa da reurbanização da Avenida, no trecho entre os bairros Mirim e Solemar. O projeto global prevê trabalho em aproximadamente 12 km da via até o final de 2012. A Prefeitura já entregou à população trecho entre os bairros Boqueirão e Mirim, com total de 8.760 metros trabalhados. Cerca de R$ 26 milhões foram investidos.
Os quatro trechos estão localizados nos bairros Mirim, Caiçara e Real. São os seguintes: entre o Canal Foud Beck até a Rua Manuel da Nóbrega, da Rua Ângelo Perino até a Avenida Nossa Senhora de Praia Grande, da Rua Jamil Issa até a Marquês de Herval e também da Marquês de Herval até a Avneida Balneária.
“Paralelo ao serviço de reurbanização a Seop está instalando novas redes de drenagem em algumas ruas perpendiculares a Avenida Kennedy. Esse procedimento tem sido adotado ao longo da obra na via. Desta forma ocorrerá melhor escoamento de águas fluviais que são direcionadas para o canal ou a praia”, explicou o chefe da Divisão de Obras de Urbanização da Seop, José Carlos Garcia.
As pistas da Avenida Presidente Kennedy são alargadas para 7 metros, e recapeadas. Ao longo do leito carroçável também são instalados bolsões para ônibus e estacionamento de veículos (de 30 a 40 metros de extensão, comportando de seis a oito veículos). A Via ganha nova sinalização horizontal e vertical, sendo que os semáforos são sincronizados para melhorar a fluência do trânsito.
A ciclovia, com 3 metros de largura, será interligada ao sistema cicloviário já existente na Avenida Roberto de Almeida Vinhas. A pista exclusiva para os ciclistas, localizada no canteiro central, segue padrão e especificações técnicas utilizadas ao longo de toda a via. Tem como divisórias defensas e floreiras.

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